輪行りんこう 92旅目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 20:33:45.19

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 19:32:37.77

>>440
一周してもええやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 20:03:46.47

沖縄は名護か恩納あたりが拠点で良いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 22:15:45.79

>>444
中部かいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 23:17:13.03

名護を拠点に古宇利大橋や今帰仁、備瀬のフクギ並木に行くのすこ
那覇-名護は泊大橋下から出てる船だとそのまま自転車載せられるしバスより安いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/19(日) 23:34:00.49

>>429
コペンのトランクに700c車入るぞ
BROMPTON積むほうが楽だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 02:01:51.97

海外に飛行機輪行するときって、輪行袋に入れて預け荷物にするかたちで大丈夫なのかな。
なんか壊されそうな気がするんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 02:11:52.93

>>448
海外は特にぶん投げるから壊れるよ
国内でも壊れると思ってた方がいい
壊れた人何人も知ってる
SCICONのケース買うよろし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 02:56:02.48

飛行機にe-bikeを積める？
バッテリーは手荷物として1個だけならOKになる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 03:04:56.08

こうなるんやで。

ttps://x.com/ryusaiogushi/status/1699273086472954002?t=NMcXB73mcStLFrK1iZZE_Q&s=09

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 03:18:10.68

>>451
お前のアカウント漏れてるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 07:26:56.39

高速バス輪行はルール守らないクズが一向に減らないから全面禁止されちゃったんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 07:34:23.14

>>450
無理。
よっぽど糞なのでも無理。
容量的に無理。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 08:37:20.87

高速バス輪行が全面禁止ってどこ情報なんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:29:33.76

皆さんの愛車は何ですか？ブロンプトンとか普通なんですかね？正直その値段に驚きましたが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:31:06.43

>>455
「全面禁止」ソースは見たことない

ただ、長距離高速バスが運転手ワンオペ不可になった際に国交省の有識者会議で「運転手の休息スペースの確保義務」が議題に出た
そこから、「荷物スペースの一部が休息スペースになるからバス輪行はもう無理じゃね？」と考えた人がいたかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:32:18.80

参考
https://blog.worldcycle.co.jp/20130807/5434/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:36:33.97

https://www.bushikaku.net/article/65437/
輪行できる高速バスはある
そして短距離高速バスで輪行できない会社、路線があるので休息スペースの問題ではないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:42:35.28

2013年の安全基準改正の趣旨はわかってそのあおりを受け長距離バス仮眠室確保のためにトランクが無くなったのは分かるけど
昼間しか運行しない路線でもやってない区間があるんだよな
第三セクター～JRで輪行できるが乗り換えあって料金高いしでバスが楽でいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:43:53.64

そもそも運転手が寝るとこは前から付いてるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:44:52.31

バス輪行は別料金になった時点で割高感あるし、3列でもそこまで快適じゃない

早朝から活動できるという利点はあるが、眠れなければ意味がない

色々噛み合ってないんよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 12:48:58.81

>>461
バス運行基準の改定に直接起因したものでなくバス会社がこの際にと色々見直したついでの結果なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 13:05:01.38

小豆島行きフェリーでも車が載れるタイプの便でないと輪行袋もNGってのがあったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 13:10:45.11

離島行きの釣りツアー用の船で運んでくれるサービスのある所もある

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 18:08:41.70

>>456
輪行用は、あえてリムブレーキのロードバイク。

日頃ディスク乗ってるとシンプルさに感動するぞ。
クイックで工具不要でタイヤ外れるし、ディスクにスペーサーかます必要ないし、
収納、展開の工程が短縮できるのが良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 18:55:54.33

シンプルにクイックリリース外して輪行袋に入れる軽い自転車憧れるわー
今はナット外して輪行するからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 18:56:16.67

スルーアクスルって工具いるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 19:11:57.11

普段はレバーが外れているスルーアクスルもあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/20(月) 21:24:00.72

スルーアクスルに工具いらんのもあるぞ、ディスクにスペーサーもいらんし
つかこの話題延々繰り返してるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/21(火) 23:36:10.76

>>437
N-ONEってキャリアで自転車運ぼうとすると高さが法令に違反しちゃうんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 04:22:08.99

>>471
軽は2.5mまでだよね
俺も思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 06:05:04.46

>>472
マジか、気にしたことなかったわ😅
N-ONEは一人ならリヤシートの座面を起こして車輪外したロードを放り込めるので重宝している

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 07:59:25.04

車の後ろに引っ掛けるやつもあるよね。
ワゴン車用のキャリア。
軽でも行けそうだけど長さも制限あるのかな？
そんなんあったら牽引とかできないからセーフよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 08:43:27.76

>>474

こうだよ（↓）

高さ 2.5m
横幅車検証記載寸法＋左右各10％（横幅合計20％）
全長車検証記載寸法＋前後各10％（全長合計20％）

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 09:56:07.00

>>474
あれ、別にワゴン車専用じゃないよ
カッコ良さはともかく、ルーフラックよりも色々な意味で安全ではある
けどタイダウンが緩むと即死だから、その意味では気を遣うなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 10:02:57.55

>>474
N-ONEに関して言えば取り付けは出来るけどテールゲートの強度的な問題でどこのメーカーも非対応車種に入っている

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 10:13:47.79

>>477
粗大ゴミかホンダ車はwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 15:40:00.33

大人しくN-ONEからN-BOXに乗り換えれば車内にタイヤ外さずに立てて載せられる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 16:23:24.36

常磐線サイクルトレイン通年化
https://www.jreast.co.jp/mito/jobancycletrain/

カスイチって今は全部繋がっている？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 16:24:12.57

車の後ろに載せるやつってナンバープレート隠れちゃだめだろうしそれはそれで気を使わないといかん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 19:30:22.99

>>480
春日部～市川なら江戸川CRで繋がってんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 20:15:01.33

>>480
最近は行ってないが完全舗装かつルート確立だと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 21:30:41.05

>>483
ありがと
昔行ったときは矢羽根無し案内板も無く行き止まりや
舗装以前のタコ焼きより大き目の石が敷かれた道が続いてたりしてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 23:41:19.04

部品を無くして組み立てられないんだが、こういう場合って自転車屋行けば部品買える?

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 23:43:54.78

逆になんで買えないと思うんだ
マトモなメーカーのならサイトで取り扱い店舗調べて行くだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 23:45:04.55

あ、たまに自分とこで買ったの以外は知らねーっていうクソみてーな店あるから電話で確認はしたほうがいいか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 00:20:04.92

旅先の話？
家にいるならネットで取り寄せればよいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 00:40:26.96

何の部品だよ www

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 01:04:51.45

旅先でディレイラーハンガー曲がったときはもう駄目かと思った
曲がりを叩き直してなんとかなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 08:12:02.78

ディレイラーガード付ければ良いのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 10:27:15.58

ハンガー曲がりの原因の多くは変速機の調整不良でチェーンが外れてスプロケの隙間に絡まって引っ張られる事

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 15:47:52.13

>>477
リアサイクルキャリアって大きい排気量ですら強度不足などで取り付け非対応の車種結構多いものね